Мариупольские вокзалы

#61 **Ayvengo** » 21.04.2016, 20:48

metafizich писал(а):Эта электричка ходила у нас с послевоенного времени до конца 80-х В детстве помню ездили на таких в Донецк. Внутри сидения с натурального дерева и двери неавтоматические. Таких больше не встречал нигде, даже фото таких электричек нет в интернете

Чувствуется сразу,что станция Мариуполь(Жданов) - это тупик, и дальше Ясиноватой народ на электричках не ездил!

Подобные элетропоезда ходили по всей сети ж/д СССР.Материала и фото в интернете предостаточно...Например:
http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-sr.htm

#62 **DSitni** » 22.04.2016, 06:05

Ayvengo писал(а):
metafizich писал(а):Эта электричка ходила у нас с послевоенного времени до конца 80-х В детстве помню ездили на таких в Донецк. Внутри сидения с натурального дерева и двери неавтоматические. Таких больше не встречал нигде, даже фото таких электричек нет в интернете
Чувствуется сразу,что станция Мариуполь(Жданов) - это тупик, и дальше Ясиноватой народ на электричках не ездил! Подобные элетропоезда ходили по всей сети ж/д СССР.Материала и фото в интернете предостаточно...Например:
http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-sr.htm

С 92 г. по 94 г. я на этих электричках наездился по самое "не могу"...Выживали как могли - почти каждодневные поездки по Донецкой области и день - через день Таганрог- Ростов...Электрички были везде одинаковые констукционно, но "украинские" были новее, что ли, и чище...Сразу было видно - в какой стране ты сейчас находишься... :pardon:

#63 **Ayvengo** » 22.04.2016, 07:21

DSitni писал(а):Электрички были везде одинаковые конструкционно, но "украинские" были новее, что ли, и чище...

Были "одинаковые" потому,что производились в Союзе в основном на одном предприятии - рижском РВЗ(РЭЗ).И было множество их модификаций,начиная с серии Ср,в уникальности которой так наивно уверен metafizich. А "украинскими" электрички могли быть только по приписке к украинскому вагонному депо,были ли "новее" - вполне возможно(всё лучшее шло в Москву и братские республики),а вот насчёт "чище" - это не характерно для УЗ. :pardon:

#64 **DSitni** » 22.04.2016, 07:37

Ayvengo писал(а):а вот насчёт "чище" - это не характерно для УЗ.

В 92 - 94 гг. Таганрог- Ростов..- именно так и было..., и очень резкий контраст был...
Или вы тоже, в те же года там так же часто ездили как и я ? :acute:

#65 **metafizich** » 22.04.2016, 16:56

похожих электричек было много особенно в подмосковье. но таких как наша не было. корпус клепанный,впереди между окон в кабине машиниста проем с дверями как в вагонах метро и фонарь не вделан в корпус, а возвышается над кабиной.
вобщем различий много.

#66 **Байда** » 02.07.2016, 07:37

#67 **metafizich** » 01.10.2017, 21:17

Ночной вокзал

#68 **Nikolya** » 01.10.2017, 22:47

Надо же как красиво.
И вагоны, как новенькие.

#69 **metafizich** » 20.10.2017, 18:16

Станция Мариуполь с высоты, плюс "Азовсталь" во всей красе.

#70 **Алекс** » 21.10.2017, 09:27

Nikolya писал(а):Надо же как красиво.
И вагоны, как новенькие.

И луна точно как на картинах Айвазовского. Отличное фото. :good:

Мариупольские вокзалы

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)