И В НАШУ ГАВАНЬ ЗАХОДИЛИ КОРАБЛИ...

[evgeni]

Сегодня после обеда ледокол «Капитан Белоусов» снова вышел в подходной канал.

Капитан Белоусов идет в канал.JPG

Северо - Восток «убился». Подвижка льда прекратилась. У угольного терминала ждала загруженная под завязку заготовкой на DILISKELESI «Sophia I».

Sophia I.png

Портовые буксиры «Капитан Меркулов и «Портовик» начали выводить теплоход в канал. Сейчас ледокол ведет сухогруз «Sophia I» по каналу к Керчи.

10.02.2017 18.30 Канал.png

Ему помогает буксир «Портовик».
А в Кеченском проливе уже ждет проводки на Мариуполь метинвестовский «SAADET C».
Российский «Капитан Демидов» пробился к Керчи.
А там скопилась «вагон и маленькая тележка» Российских сухогрузов на Дон.

Керчь.png

Наш ледокол подсобит россиянам с проводкой! Такая вот морская взаимовыручка прорисовывается.
P.S. Всю ночь ледокол и буксиры порта работали на канале.
Вывели из порта "LIRA", "NIZAR", "МATTEO BR".
Утром "Капитан Маркин" начал выводить "GREENWING".

Greenwing.png

На траверсе Белосарайка- Должанка работает российский "Капитан Крутов" с караваном из Дона.
С Керчи пробивается на Дон "Капитан Демидов".
Штурмуют Азовский лед с двух сторон.

караваны Азовья.png

Ледовая 2017 на Азовье в полном разгаре!

[evgeni]

Мимо Нашей Гавани на юг сегодня проследовал теплоход с экзотическим названием «ODINNADTSTAYA PYATILETKA». Порт приписки Херсон. Флаг Sierra Leone.

11-PYATILETKA.jpg

Может это ODINNADTSTAYA PYATILETKA государства Sierra Leone, которое по инерции продолжает
мерять свою историю социалистического строительства прошедшими пятилетками, выполненными за три года???
Или это наше недалекое прошлое прошмыгнуло мимо нас в южные порты???
По состоянию теплохода больше похоже на второе!
Но, тем не менее, несмотря на солидный возраст, кораблик продолжает возить грузы на благо своему судовладельцу!

«ODINNADTSTAYA PYATILETKA»
General Cargo
IMO: 7942910
MMSI: 667002157
Позывной: 9LB2321
Флаг: Sierra Leone [SL]
AIS Тип: Cargo
Валовая вместимость: 2466
Дедвейт: 3348 t
Наибольшая длина судна x Наибольшая ширина: 114m × 13m
Год постройки: 1981
Статус: Активно
Project 1557 Sormovskiy.
One of 122 ships this type, built 1967-1986 by Krasnoe Sormovo and Volodarskiy, Rybinsk.

Odinnadtsataya Pyatiletka - Port of Kherson - 01.04.2010

Odinnadtsataya Pyatiletka - Port of Kherson - 01.04.2010.jpg

[evgeni]

Да! Прижала Азовская ледовая флот. Третьи сутки "Капитан Белоусов" держит позицию у Керченского пролива.

Керченский канал.JPG

Застрял караван во льдах.

13.02.2017 17.20.png

Три года простоял на приколе, а тут пригодился Ветеран Азовского ледокольного флота!
Как там в песне:"Не стареет душа ветерана...!"

Капитан Белоусов.JPG

Самый старый ледокол на службе сегодня.

[evgeni]

Вот так закончилась очередная российская авантюра!

раненые.png

Тысячи раненных и покалеченных возвращались из солнечной Анатолии на родную землю.

погрузка.png

А сколько их там полегло. Кто их считал. И где их могилы?
А с какой помпой они отправлялись из порта Мариуполь!

построение на палубе.jpg

Ничего не напоминает?

[evgeni]

Сложнейшая ледовая обстановка сложилась в Керченском канале.
Вот кто бы мог подумать! «Глобальное потепление»! И тут все свалилось на голову как всегда «неожиданно»!
Ледокол «Капитан Белоусов» уже пятые сутки у канала сопровождает караван.
Еще тут два российских ледокола пыхтят. «Капитан Мошкин» и Капитан Крутов».

KAPITAN_KRUTOV.jpg

А на Мариуполь в канале ждет уже полдюжины теплоходов. И рос. теплоходов там на Дон немеряно. А ветер оторвал лед и гонит его на Керчь!

лед оторвало.JPG

«Веселенькая ночка» сегодня будет у Ледовых Капитанов.
Сейчас проталкивают через узкое место в районе «Жуковка» 186 метровый балкер «GREENWING» с метинвестовским чугуном.

GREENWING у причала.jpg

Greenwing в Керч канале 15.02.2017 14.30.png

А впереди еще тот злополучный мост!
В 1945 году мост уже строили! Через несколько лет от него осталось только несколько свай, торчащих из воды.
Немного фото «того моста».

готовый участок моста.jpg

установка на опоры.jpg

постоянная опора.jpg

[evgeni]

186 метровый балкер «GREENWING» с метинвестовским чугуном порывистый ветер начал сносить на бровку Керченского канала.
Только что подошел российский ледокол "Капитан Мошкин" и вместе с российским буксиром "Адмирал Лазарев" начали спасательную операцию! Вот вам и "глобальное потепление"!

[Ayvengo]

Сейчас проталкивают через узкое место в районе «Жуковка» 186 метровый балкер «GREENWING» с метинвестовским чугуном.
А впереди еще тот злополучный мост!
В 1945 году мост уже строили! Через несколько лет от него осталось только несколько свай, торчащих из воды.

Хочется верить,что в 2020-м мост будет работать. "Чавун" и масло из Мариуполя будут кораблики поменьше габаритами возить за кордон.
"Поживем-увидим, доживем-узнаем..."!

[evgeni]

"Капитан Белоусов" сейчас отводит балкер "Soрhia I", груженой метинвестовскими слябами от опасной зоны.
Веселый вечерок! А ветер не убивается. В Керченском канале полный затор.

Sophia I Керченский канал 19.17 15.02.2017.png

[metafizich]

А почему старый мост недостроили? И что его доконало, лед?

[AR88]

Хочется верить,что в 2020-м мост будет работать. "Чавун" и масло из Мариуполя будут кораблики поменьше габаритами возить за кордон.
"Поживем-увидим, доживем-узнаем..."!

Мост построят, это без сомнений. А вот насчет "корабликов поменьше"-это полный идиотизм. Проект моста согласовывался еще с середины 90-х, с учетом требований портов Мариуполь и Бердянск. С 2014 года У-краина полностью вышла из этого процесса, полностью наплевав на интересы своих государственных портов. Результат - удешевление проекта строительства моста, без учета........ !