И В НАШУ ГАВАНЬ ЗАХОДИЛИ КОРАБЛИ...

#2271 **evgeni** » 09.10.2019, 20:38

Теплоход АМП «Комсомолец России»

Комсомолец России 1988г.jpg

Фото из собрания Б.В.Лемачко

«Al Mansoor» 19.01.1998 «Комсомолец России» 1992 Украина Мариуполь ГП «АМП» 12.1991 РСССР СССР Жданов / Мариуполь ГП «АМП ММФ СССР»

Проект: 1562, шифр «Калининград», тип Пятидесятилетие комсомола
Место постройки: ССЗ им. А.А. Жданова СССР Ленинград
Строительный №: 281
Заложено: 10.01.1974
Построено: 26.08.1974
Списано: 02.08.2003
Приписка: Кингстаун
Владелец: Al Jazira Shipping Co. Ltd., Kingstown, St. Vincent & The Grenadines
Оператор:: Ashapura Shipping Ltd., Mumbai, India
IMO: 7427104
Регистрация: РМРС
Регистровый №: 742052
Формула класса: КМ(*)Л3[1]
Позывной: J8UL5
Текущее состояние: разделан в Сачане (Индия)
Валовая вместимость: 5893 / 6210 рег.т
Чистая вместимость: 2803 / 3287 рег.т
Дедвейт: 8290 / 8254 т

#2272 **evgeni** » 10.10.2019, 19:06

"Kaaren" Нефтемусоросборщик Таллинского порта построен в Мариуполе на АСРЗ в 1987 году. Фото сделано сегодня в порту Мууга.

Kaaren Таллин 10 10.2019г.jpg

Тип: НМС
Проект: 2550/4
Приписка: Таллинн Эстония
Владелец и оператор: Tallinna Sadam AS Эстония
Регистрация: ELR
Регистровый №: 1T00640
Формула класса: merelaev reostustõrjelaev
Построено: 1987
Место постройки: Ждановский СРЗ СССР Жданов / Мариуполь
Текущее состояние: Эксплуатируется
Переименования: Лунь → 08.1991 Lun → 07.2000

#2273 **evgeni** » 11.10.2019, 12:01

Сейчас в Гавань АСРЗ буксиры "Капитан Меркулов" и "Никита Беспалый" ставят к причалу под зернокомплекс сухогруз под флагом Togo «AL HANI».

AL HANI.jpg

Фото Олега Семенюка

General Cargo
IMO: 8314433
MMSI: 671303000
Позывной: 5VBT5
Флаг: Togo [TG]
AIS Тип судна: Cargo
Валовая вместимость: 3990
Дедвейт: 6479 t
Наибольшая длина судна x Наибольшая ширина: 109.05m × 16.4m
Год постройки: 1984

#2274 **evgeni** » 12.10.2019, 19:19

Балкер "ELAZIZ" с грузом метинвестовского металла сегодня прошел Керченским проливом и взял курс на Италию.

Elaziz.jpg

#2275 **evgeni** » 13.10.2019, 16:30

Учебная трехмачтовая парусная шхуна Ростовского МУ "АЛЬФА" у причала.

29-5138545-rostovskaya-alfa-001.jpg

#2276 **evgeni** » 14.10.2019, 11:40

Азовский пароход "Горняк" у причала в порту.

Горняк у причала.jpg

Фото из собрания Б.В.Лемачко

#2277 **AR88** » 14.10.2019, 21:20

evgeni писал(а):Азовский пароход "Горняк" у причала в порту.

Горняк номер "1" ? Типа "Чулым" или что-то более ранее? В моей памяти "Горняк" №-2 уже Навашинской постройки.

#2278 **evgeni** » 15.10.2019, 08:38

С 1920 года по заказу судоходной компании «Reposaaren Höyrysaha O/Y, (K.E.Kontro), Suomen Valtamerentakainen Kauppa O/Y», Helsingfors на верфи «Sandvikens Skeppsdocka & Mekaniske Verkstad», Helsingfors строился стальной одновинтовой двухмачтовый сухогрузный пароход ледового класса, получивший название «SUOMEN POIKA» (строительный № 231).

SUOMEN POIKA.jpg

Судно имело валовую вместимость 1174,54 брт, дедвейт 1580 т, длину 70,16/66,34 м, ширину 10,24 м и осадку 4,6/2,2 м. Вертикальная паровая машина тройного расширения мощностью 750 л.с. обеспечивала пароходу скорость хода в 8,5 узлов. Топливо уголь. В октябре 1921 года судно передали заказчику. Порт приписки Helsingfors (№ 576). Позывные SRMG.
С 1923 года «SUOMEN POIKA» числился в компании «Reposaaren Hoyrysaha O/Y», Helsingfors. В 1928 году его без смены названия купила другая финская судоходная компания «Finska Ångfartygs Ab», Helsingfors. Судно эксплуатировалось на Балтике.
В ходе второй мировой войны 16 сентября 1939 года во время рейса из Хельсинки в Hull (Англия) в точке 16°58'2'' N- 4°8' E пароход был остановлен германской подводной лодкой «U 41» и отведен в Гамбург. После проверки груза 25 сентября 1939 года его отпустили и разрешили следовать по назначению.
В тяжелые годы военного лихолетья зимней войны с Советским Союзом, за время второй мировой войны судно не пострадало. В конце войны после капитуляции фашистской Германии и выхода из войны Финляндии пароход «SUOMEN POIKA» в счет военных репараций был в мае 1945 года передан Советскому Союзу. Включенный в состав судов Балтийского государственного морского пароходства (БГМП) он начал служить там под названием «ПИОНЕР». Порт приписки Ленинград. В мае 1946 года он заходил в Копенгаген. В этом же 1946 году судно было передано Азовскому государственному морскому пароходству (АГМП). В 1947 году судно прошло ремонт в Финляндии и, зайдя в Висмар, уже под новым названием «ГОРНЯК» вышло в море. В июне 1947 года он посетил Гамбург. Направляясь на Черное море в Одессу, он 9 августа 1947 года прошел Куксхафен и сделал заходы в Гибралтар 17-20 августа и Стамбул 31-31 августа. Из Одессы судно ушло на Азовское море. В 1949 году пароход планировалось перевести в состав Каспийского пароходства. Но это решение отменили, и в 1962 году он уже числился в составе Черноморского государственного морского пароходства (ЧГМП) как лесовоз. Позывные УПБЫ. В конце 1963 года его исключили из списков судов ММФ и передали на слом.
© Ю.Н. Трифонов 2002 г

Горняк.JPG

#2279 **evgeni** » 15.10.2019, 20:37

Теплоход АМП "Красноармейск" 1994г.

Красноармейск 1994г.jpg

Фото из собрания Б.В.Лемачко

"Toufic" 2001 Камбоджа (Камбоджа) Прочие Владелец: Pacific Shipping Services , Камбоджа
"Noorma" 1999
"Noor Alhasan" 1997
"Красноармейск" 1992 РМРС Украина Мариуполь Азовское морское пароходство
12.1991 РСССР СССР Жданов / Мариуполь ГП «АМП ММФ СССР»

Проект: 450Б
Тип: Крымск (2-я серия т/х Сибирьлес)
Место постройки: Şantierul Naval Galaţi Румыния Галац
Строительный №: 577
Построено: 05.1968
Списано: 2002
Приписка: (Камбоджа)
Владелец: Pacific Shipping Services , Камбоджа
IMO: 6910788
Позывной: XU7KD
Текущее состояние: Разрезано (утилизировано)
Исключено из состава пароходства в 1997 году.

#2280 **evgeni** » 16.10.2019, 20:07

Теплоход АМП "Леон Попов".

Леон Попов.jpg

Фото из собрания Б.В.Лемачко

И В НАШУ ГАВАНЬ ЗАХОДИЛИ КОРАБЛИ...

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)